Разборка и дефектация электрических машин.
При ремонте электр. машины разбирают: при снятии каждой детали или сборочной единицы производят их мойку и дефек-тацию (определение целостности деталей, а также состояние сборочных и рабочих поверхностей), определяют предполага-емый объем ремонта. При этом определяется допустимый из-нос каждой детали и сборочной единицы. Особое внимание необходимо обратить на дефектацию обмоток.
Разборка производится с использованием специальной оснастки, при этом детали и узлы маркируются. А разборку так, чтобы исключить повреждения узлов и деталей в особенности обмоток, которые предполагаются использовать еще раз. Например разборка АД мощностью до 100 кВт производят в следующей последовательности: снимают кожух вентилятора и сам вентилятор, выворачивают болты из подшипниковых щитов и помещают их в специальные демонтажные отверстия и производится плавный его отжим.
Далее необходимо вывести ротор из расточки статора. Дан-ная операция является крайне ответственной, на машинах ма-лой мощности осуществляется вручную, большой − при помощи специальных приспособлений.
Перед снятием шкивов, полумуфт, шестерен, подшипников поворачиваются стопорные винты, выбиваются шпонки, места посадки заливаются керосином и снимаются при помощи руч-ных или гидравлических съемников. В некоторых случаях для снятия деталей с посадкой в натяг производят местный подог-рев. Подогрев осуществляется либо токами высокой частоты, либо при помощи горелок. При этом места не подлежащие воздействию пламени оборачиваются асбестовой тканью, смо-ченной в воде.