Зонирование территории городов
Важнейшими факторами, оказывающими влияние на эффективность то-го или иного вида деятельности в условиях города являются местоположение участка на котором осуществляется деятельность и доступность для потреби-телей результатов деятельности.
Можно выделить четыре основные типа функционирования городской территории.
1) Резидентный – территория, обеспечивающая проживание.
2) Инженерно-инфраструктурный (транспорт и связь).
3) Непосредственное производство товаров и услуг (кроме транспорта и связи).
4) Резервные.
При этом, предприятия, осуществляющие массовое промышленное про-изводство как правило резко отличаются от предприятий, производящих това-ры. Промышленное производство часто создает экологически неблагоприят-ные условия как на самой территории предприятия, так и в некотором ее окру-жении. Это делает нежелательным размещение таких предприятий в жилых кварталах или зонах обслуживания, также нецелесообразно размещение пред-приятий в таких зонах по экономическим причинам, так как для их размеще-ния необходимы обширные территории, что заставляет перемещать их в пери-ферийные зоны, где цена земли значительно ниже => в особые промышленные зоны => возникает экономическое зонирование.
Природно-ландшафтное зонирование – размещение различных объектов в зависимости от условий окружающей местности (акватории, направление ветров).
Административное зонирование – регулирование размещения различных объектов со стороны органов государственной и местной власти через разра-ботку соответствующих норм, а также через прямые запреты и разрешения.
При правовом зонировании к одной зоне относятся участки с примерно равными правами владельцев на их эксплуатацию и на возможные инвестици-онные проекты, связанные с изменением существующего на этих участках по-ложения. В данном случае можно выделить 3 группы землепользователей:
1) Частные собственники. Их специфические особенности (на-пример способы приобретения права собственности – покупка, наследование) оказывают заметное влияние на типы освоения экономического пространства города.
2) Жильцы-арендаторы и другие платные пользователи простран-ства.
3) Общественные собственники участков земли, представленные органами государственной и муниципальной власти (террито-рия улично-дорожной сети).
Помимо понимания «зоны» в традиционном значении этого термина то есть «участка плоскости с определенными границами» в настоящее время применяется понятие «линейной зоны» (транспортные магистрали) и «фокуса экономической активности».