виды соединений деталей воздуховодов
Отдельные детали вентиляционных систем (трубы, фасонные части, сетевое обо-рудование) должны быть прочно и плотно соединены между собой в определенной после¬довательности. Различают три основных вида соединений: фланцевые, бесфланцевые и раструбные.
Одно из распространенных соединений - фланцевое, для которого на деталях воздуховодов должны быть фланцы из полосовой или угловой стали (ГОСТ 26270-84). Числа отверстий во фланцах и вид сортового металлопроката для них нормируются ГОСТ.
Для удобства сборки фланцевых соединений отверстия под болты делают не круглыми, а овальными. При соединении металлических фланцев между ними прокладывают уплотнительный материал (листовую либо пористую резину, различного типа жгуты, асбестовый шнур и др.), после чего их стягивают болтами.
Из бесфланцевых соединений наибольшее распространение получили соединения круглых воздуховодов на бандажах и прямоугольных на рейках.
Бесфланцевое бандажное соединение применяется для круглых воздуховодов диаметром от 100 до 630 мм. Бандаж из тонколистовой стали толщиной 1 мм треугольного се¬чения надевают на воздуховоды отбортованными концами. На концах бандажа приварены уголки с отверстиями, предназначенные для стягивания и сборки бандажного соединения. Для воздуховодов небольшого диаметра 100-250 мм 6аидажи изготовляют из двух поло¬винок методом штамповки. Для герметичности соединения внутрь в ручей бандажа по всей его длине закладывают герметизирующую мастику.
При бесфланцевом реечном соединении прямоугольных воздуховодов используют специальную профильную шину, надеваемую на каждую сторону воздуховода, в узлах которого точечной сваркой крепят штампованные уголки. При сборке соединения устанавливают резиновую прокладку.
Болты всех фланцевых соединений необходимо затягивать до отказа, а гайки располагать с одной стороны фланца. При установке болтов вертикально гайки размещают с нижней стороны соединения. Про кладки между фланцами воздуховодов, обеспечивающие плотность соединений, не должны выступать внутрь или снаружи воздуховодов. В качестве прокладочного материала можно использовать поролон, ленту специальной профильной резины толщиной 4 - 5 мм, пористую резину, полимерные мастичные жгуты, асбестовый шнур и картон (при температуре среды свыше 70оС), кислотощелочестойкую резину и пластикат для воздуховодов, перемещающих воздух с агрессивными парами и веществами.
Для герметизации бесфланцевых соединений воздуховодов следует применять герметизирующую ленту «Герлен» - для воздуховодов, по которым перемещается воздух с температурой до 40оС, мастику «Бутепрол» - для воздуховодов круглого сечения с температурой перемещаемой среды до 70оС, термоусаживающиеся манжеты или ленты (при температуре до 60оС).
Разъемные соединения воздуховодов следует располагать за пределами стен, перегородок и покрытий.
При монтаже воздуховодов следует руководствоваться «Типовыми технологическими картами на монтаж воздуховодов»
Одно из распространенных соединений - фланцевое, для которого на деталях воздуховодов должны быть фланцы из полосовой или угловой стали (ГОСТ 26270-84). Числа отверстий во фланцах и вид сортового металлопроката для них нормируются ГОСТ.
Для удобства сборки фланцевых соединений отверстия под болты делают не круглыми, а овальными. При соединении металлических фланцев между ними прокладывают уплотнительный материал (листовую либо пористую резину, различного типа жгуты, асбестовый шнур и др.), после чего их стягивают болтами.
Из бесфланцевых соединений наибольшее распространение получили соединения круглых воздуховодов на бандажах и прямоугольных на рейках.
Бесфланцевое бандажное соединение применяется для круглых воздуховодов диаметром от 100 до 630 мм. Бандаж из тонколистовой стали толщиной 1 мм треугольного се¬чения надевают на воздуховоды отбортованными концами. На концах бандажа приварены уголки с отверстиями, предназначенные для стягивания и сборки бандажного соединения. Для воздуховодов небольшого диаметра 100-250 мм 6аидажи изготовляют из двух поло¬винок методом штамповки. Для герметичности соединения внутрь в ручей бандажа по всей его длине закладывают герметизирующую мастику.
При бесфланцевом реечном соединении прямоугольных воздуховодов используют специальную профильную шину, надеваемую на каждую сторону воздуховода, в узлах которого точечной сваркой крепят штампованные уголки. При сборке соединения устанавливают резиновую прокладку.
Болты всех фланцевых соединений необходимо затягивать до отказа, а гайки располагать с одной стороны фланца. При установке болтов вертикально гайки размещают с нижней стороны соединения. Про кладки между фланцами воздуховодов, обеспечивающие плотность соединений, не должны выступать внутрь или снаружи воздуховодов. В качестве прокладочного материала можно использовать поролон, ленту специальной профильной резины толщиной 4 - 5 мм, пористую резину, полимерные мастичные жгуты, асбестовый шнур и картон (при температуре среды свыше 70оС), кислотощелочестойкую резину и пластикат для воздуховодов, перемещающих воздух с агрессивными парами и веществами.
Для герметизации бесфланцевых соединений воздуховодов следует применять герметизирующую ленту «Герлен» - для воздуховодов, по которым перемещается воздух с температурой до 40оС, мастику «Бутепрол» - для воздуховодов круглого сечения с температурой перемещаемой среды до 70оС, термоусаживающиеся манжеты или ленты (при температуре до 60оС).
Разъемные соединения воздуховодов следует располагать за пределами стен, перегородок и покрытий.
При монтаже воздуховодов следует руководствоваться «Типовыми технологическими картами на монтаж воздуховодов»