Билет№7
1. Классификация нарушений БД к поездной и маневровой работе на ж/д
согласно
Приказа №1Ц 1994года?
- крушения поездов- столкновения пассажирских или грузовых вагонов,
повлекшие гибель или тяжкие
телесные повреждения людей, повреждение локомотивов или вагонов до степени
исключения их из
инвентаря.
- аварии- столкновения и сходы пасс, поездов (не имеющие последствий,
относящихся к крушениям) с
повреждениями вагонов и локомотивов в объеме ремонта ТР-2
- особые случаи- столкновения или сход пасс, вагонов, технические
неисправности, угрожающие БД.
- брак в работе- технические неисправности, влияющие на обеспечение БД.
2. Обязанности проводника при приемке электрооборудования перед рейсом?
При приемке вагона проводник вместе с ПЭМом должен проверить:
- функционирование потребителей электроэнергии путем
кратковременного их включения с
пульта управления
- отсутствие утечки тока на корпус вагона
- состояние аккумуляторных батарей
- исправность СКНБ и УПС
- исправность электрокипятильника
- исправность хвостовых сигнальных фонарей
Обо всех неисправностях и недостатках, обнаруженных в процессе приемки пасс,
вагона, проводник обязан доложить ЛНП или ПЭМ у для принятия соответствующих мер
по их устранению.
3. Правила проезда по транспортному требованию ЖД-3?
ЗК Служебный билет дает право проезда в пределах 1 ж/д или ее участков в
купейных вагонах всех поездов. 3 Служебный билет дает право проезда в пределах
обслуживаемого участка 1 ж/д в плацкартных вагонах всех поездов.
4. Устройство колесных пар пасс, вагона?
КП состоит из оси и двух напрессованных на ее подступичные части цельнокатаных
колес.
КП состоит:
- резьбовая часть - гребень
- шейка оси - диск
- предподступичная часть - обод колеса
- подступичная часть - поверхность катания колеса
- средняя часть оси - ступица
5. Неисправности системы вентиляции пасс, вагона?
- малая подача воздуха в вагон
- неудовлетворительная очистка подаваемого в вагон воздуха
- подача холодного воздуха в зимнее время -неравномерный температурный
режим в помещениях вагона
- посторонние стуки, шумы при работе системы
6. Действия проводника при утере проездных документов по вине ж/д?
Проводник составляет акт в Зх экземплярах за подписями лица, проводника, ЛНП. В
акте указывается № поезда, ж/д, формирование поезда. На основании этого акта ЛНП
без участия пассажира на ближайшей станции оформляет в билетной кассе билет без
взымания с пассажира провозной платы от станции посадки пассажира до станции
конечного пункта. На оборотной стороне билета будет отметка "Взамен утерянного
по вине ж/д".
7. Средства защиты человека при пожаре: СПИ-20?
Самоспасательный изолирующий противогаз, предназначен для защиты органов дыхания
при эвакуации (20 мин),при ожидании помощи (40 мин). Выпускается в готовом виде,
предназначен для людей носящих усы, очки, бороду. Масса рабочей части 1,5 кг.
Использование изделия:
- выдернуть чику, открыть футляр движением крышки на себя или открыть
коробочку и извлечь пакет с
рабочей части.
- вскрыть пакет в указанном месте
- расправить колпак, растянуть руками горловину колпака, глубоко
вздохнуть, затаить дыхание и быстро
надеть колпак на голову так чтобы полумаска закрыла рот и нос, отдернуть колпак
на затылок
- потянуть ремень вперед
- нажать несколько раз большим пальцем на металлический колпачек пусковой
ампулы сделать выдох и
продолжить дыхание
При появлении затруднения дыхания необходимо остановиться не снимая
самоспосатель сделать несколько глубоких вдохов, отдышаться и продолжить
движение. Запрещается:
- использовать самоспасатель с разорванным пакетом и пломбировкой
- снимать и одевать колпак во время выхода из зоны аварии в ожидании
помощи
- использовать самоспасатель повторно
- использовать самоспасатель в агрессивных средах
- оставлять самоспасатель в доступном для населения месте.
8. Требования ОТ при осмотре подвагонного оборудования на перегоне?
Осматривать, очищать подвагонное оборудование и ходовые части
проводнику
разрешается только после полной остановки вагона и при продолжительности стоянки
поезда не менее 10 минут. Подлезать под вагон запрещается.
При удалении в зимнее время года льда и снега, мешающих нормальной работе
ходовых
частей и подвагонного оборудования, проводник должен, находясь на междупутье,
использовать пики или ломики с удлиненной ручкой. Запрещается для этой цели
применять топорик.
При очистке вентиляционных каналов аккумуляторной батареи от снега и льда,
необходимо использовать веник. Запрещается пользоваться металлическим предметом.
9. Наличие воды корпусе буксы является браковочным признаком?
а) браковочным признаком является вода, находящяяся в корпусе буксы в свободном
состоянии или в виде водяного льда по уровню отверстий крепления смотровой
крышки;
б) не браковочным признаком является взвешенно-капельное состояние воды
(конденсат, роса), отдельные крупинки льда;
в) по следам коррозии на крышках корпуса буксы, крышках и кожухах подшипника
браковка не производится.