Билет№10
1. Назовите основные значения выходных светофоров?
Выходные- разрешающие или запрещающие поезду отправиться со станции на перегон.
1 зеленый- разрешается поезду отправиться со станции и следовать с установленной
скоростью; впереди
свободны 2 или более блок-участка
1 желтый- разрешается поезду отправиться со станции и следовать с
готовностью остановиться; следующий
светофор закрыт.
2 желтых , из них верхний мигающий- разрешается поезду отправиться со
станции с уменьшенной
скоростью; поезд следует с отклонением по стрелочному переводу; следующий
светофор открыт.
2 желтых:- разрешается поезду отправиться со станции с уменьшенной скоростью;
поезд следует с
отклонением по стрелочному переводу; следующий светофор закрыт. 1 красный- стой!
Запрещается
проезжать сигнал.
1 зеленый мигающий и 1 желтый и 1 зеленая светящаяся полоса- разрешается
поезду отправиться со
станции со скоростью не более 80 км/ч; поезд следует с отклонением по
стрелочному переводу; следующий
светофор открыт.
2 желтых и 1 зеленая светящаяся полоса- разрешается поезду отправиться со
станции со скоростью не более
бОкм/ч; поезд следует с отклонением по стрелочному переводу; следующий светофор
закрыт.
2. Обязанности проводника после отправления поезда со станции?
- поддерживать постоянную чистоту и комфортную температуру воздуха
- следить за состоянием внутреннего оборудования
-не менее 2х раз в сутки производить влажную уборку в пасс, вагоне, а в туалетах
по мере необходимости, но не менее 4х раз в сутки.
- мыть полы в вагонах с электроотоплением только после отключения печей
отопления
- не менее Зх раз в сутки с 8 до 10, с 15 до 17 и с 20 до 22ч по местному
времени обеспечивать пассажиров
чаем.
- поддерживать наличие в кипятильнике горячей, а в водоохладителе-
холодной воды.
- в вагонах со спальными местами обеспечить пассажиров комплектами
постельных принадлежностей
- вести учет расхода п/б на бланках формы ЛУ-72
- оказывать пассажирам первую доврачебную помощь -строго соблюдать
требования к санитарным зонам.
3. Правила проезда по транспортному требованию ЖД-6, ЖД-11?
6- Разовый билет дает право бесплатного проезда в ПЛ вагонах пасс, поездов.
Разовый билет "взамен консультационного" дает право проезда в ПЛ вагонах.
11 - транспортное требование, для проезда в пригородных поездах по
личным
надобностям по маршруту и на число лиц указанных в тран. требовании. К тран.
Требованию выдаются талоны формы жд-13, в обмен на которые ж/д кассы производят
оформление билетов для проезда по личным надобностям.
4.Устройство привода подвагонного генератора ТК-2?
Комплект ремней- 5шт.
Состоит:
- ведомый шкив - генератор
- комплект клиновых ремней - карданные шарниры
- ведущий шкив - карданный вал
- концевая балка рамы тележки - кожух
- предохранительная подвеска - промежуточный вал
5. Основные неисправности санитарно-технического оборудования пасс, вагонов?
- натяжное приспособление
- не работает вентиляция
- не работает кипятильник
- нет пылесоса в вагоне
- подтекание воды через клапан унитаза
- отсутствие слива из унитаза
- течь во фланцевых соединениях котла
6. Действии проводника при отцепке неисправного вагона в пути следовании?
- разместить пассажиров в другие вагоны
- составить акт в Зх экземплярах, 1 экземпляр проводник оставляет себе, 2
других остаются у того кто
составил (вагонники): 1 экземпляр они пришлют с резолюцией.
В составе составляется акт на основании которого пассажирам выдается п/б
бесплатно.
7. Средства пожаротушения: ОСП-1?
Огнетушитель самосрабатывающий порошковый устанавливается в пультах управления
пасс, вагонов. Предназначен для тушения огнетушащим порошком
электрооборудования. При возникновении очага и достижении температуры в месте
расположения ОСП-1 +95 °С газообразователь разлагается, давление в стеклянном
сосуде возрастает, что приводит к разрушению сосуда и импульсному выбросу
огнетушащего порошка. При возникновении пожара около ОСП разрешается тушить
другими огнетушителями. Запрещается эксплуатировать ОСП в близи отопительных
приборов (-50°С и более).
8. Маневровые сигналы светофоров?
1 лунно-белый огонь- разрешается производить маневры. синий огонь- запрещается
производить маневры.
9. Примеры расчета температур нагрева кассетной буксы:
а) при положительной температуре окружающего воздуха температура нагрева буксы
рассчитывается следующим образом, например, измеренная температура корпуса буксы
составляет 80ºС, температура воздуха плюс 20ºС, рабочий нагрев при этом составит
80ºС - 20ºС = 60ºС, что является браковочным признаком;
б) при нулевой температуре окружающего воздуха температура нагрева буксы
рассчитывается следующим образом, например, измеренная температура корпуса буксы
составляет 60ºС, температура воздуха 0ºС, рабочий нагрев при этом составит 60ºС
- (0ºС) = 60ºС, что является браковочным признаком;
в) при отрицательной температуре окружающего воздуха температура нагрева буксы
рассчитывается следующим образом, например, измеренная температура корпуса буксы
составляет 40ºС, температура воздуха минус 20ºС, рабочий нагрев при этом
составит 40ºС - (-20ºС) = 60ºС, что является браковочным признаком.